Jahre in Yasni Exposé of Hans Axnix

Yasni – Profil Heino Blum, 11.11. 12:13                                                                           Lieber Hans, ganz lieben Dank für den Besuch auf meiner Seite! Den Themen auf Deiner Seite kann ich nur zustimmen und finde es sehr interessant dass sich jemand mal wirklich damit auseinandersetzt ! Der Druck auf die Menschen wird immer stärker und viele fühlen sich als würden sie alle paar Minuten von einem Bagger überfahren und doch strampeln sie weiter weil sie denken , sie müssen nur noch mehr tun , nur noch etwas schneller rennen , nur noch demütiger sein und dann, dann ... hätten sie eine echte Chance . Die meisten aber werden darüber krank und versinken in die Depression ... Seelisch und wie auch nun ganz offensichtlich zu erleben , Weltweit Finanziell. Ich habe mich der Kunst verschrieben und renne nicht mehr mit ! Liebe Grüße und einen schönen Sonntag,  HEINO!                                                                                                                                                                      Hans Axnix  - herzliches Dankeschön - es tut wirklich gut, endlich verstanden zu werden! Ich war eigentlich immer nur auf der Suche nach Wahrheit, habe mich an Herman Hesse orientiert, wer zur Quelle will, muss gegen den Strom schwimmen! Dadurch aber ausgegrenzt zu werden arg, schlimmer war, ausgenutzt, betrogen und noch denunziert worden zu sein war der Grund, das Land für immer zu verlassen! Nach Jahren der Abnehnung, habe ich endlich einen Verlag gefunden - welcher "Ein verlorenes Leben" Titel meines neuen Buches im 1. Quartal 2013 veröffentlicht! Ich hoffe durch die Macht der Worte im Buch - dass man erkennt, dass dieses wirtschaftpolitische System, die menschlichen Werte zerstört! Angenehmen Sonntag aus dem stets sonnig, herzlichen Olinda!Heino Blum, 20.11. 18:18 Hallo Hans , mir gefällt Deine Einstellung ,Dein großes Interesse an Kultur und ich bin sehr interessiert an Deinem neuen Buch !! Es gibt wenige Menschen die mich noch beeindrucken können im Bezug auf die allgemeine Situation auf dieser Welt . Mosern tun die Meisten , doch wirklich einen anderen - neuen Weg geht kaum Jemand ! Ich wünsche Dir für Dein Buch ganz, ganz viel Erfolg weil ich es wichtig finde !!! Gib mir bitte Bescheid wenn es Erhältlich ist ! Herzliche Grüße, Heino Lieber Hans, ich sehe das Verlorene als Gewinn für die Zukunft - erst wenn wir verlieren kommen wir zum Wesentlichen ! Ich wünsche Dir eine schöne Zeit und freue mich auf Dein Buch ! Herzliche Grüße, Heino

Hans, que voce sempre, siga seus sonhos Paulo Coelho 1994! 20 Jahre später scheint der Traum, Wirklichkeit zu werden! In meinem 1. Buch wurde ich in die Wallraff Ecke gedrängt! Im 2. Buch, bin ich ein Autor ohne Rechte, der Verlag ohne Wahr-heit! Sommer 2012 kämpfe verlorene Werte und Vermögen, Recht und Anerkennung, durch mein 3. Buch, zu erfahren! Ein verlorenes Leben in Deutschland, oder was es heisst - kein guter Deutscher mehr, sein zu wollen! Ist ein autobiographischer Roman, eines ein-fach, wunderbaren Lebens, voller Begegnungen auf der Suche nach Wahrheit!

Das Oficina Brennand im Stadtteil Varzea am Fluß - rio Capibaribe - gelegen, über die rua Caxan ga in Richtung Camaragibe / Aldeia zu erreichen! Ist für mich ein besonderes Erlebnis. Bei jedem Besuch, des Anwesens, entdecke ich etwas Neues. Glaube, beim sehr genauen Betrachten, in je dem einzelnen seiner  Werke, die Handschrift einer Epoche angedeutet, das Gesicht eines bedeu tenden Künstlers, zu erkennen.  Mestre dos Sonhos - wird er im Prospekt genannt! Neben der Tür zu seinem Atelier, stand der - Meister der Träume - in der Mitte der Skulpturen Halle, als wir dort um 12 Uhr eingetroffen sind. Wenig später erkannte er meine Frau, hat sich uns zugewendet.  1993 in seinem Atelier, hatte er uns zu seiner Vernissage / Ausstellung in Berlin eingeladen. Meine Sprache der Kunst:  Ist Keramik -  wird er oft und gerne zitiert!Für mich ist es bedeutend mehr. Pure Bescheidenheit, ist dieser sympathischen Genialität ins Gesicht geschrieben! Paßt in das geordnete, gepflegte Bild, dieser großartigen Gartenlandschaft. Wo jede Figur, Statue, Skulptur, drinnen wie draussen, ihren angestammten Platz gefunden hat! Viele Gemälde, Bilder, sind Zeugnisse - genial, vielfälltiger Schaffenskraft, dieses großartigen Künstlerlebens! Mit Respekt, Bewunderung und Anerkennung für seine Person, schäme ich mich nicht, ihm nur eine Frage zu stellen . Meister -  wird man als Künstler geboren?Er begann sichtbar erfreut,  von seinem Vater zu erzählen. Dieser sei nie Künstler gewesen! Ein leidenschaftlicher Sammler, Genieser. Dem Schönen und Feinen stets zugetan. Er war ein sehr reicher, bedeutender Großgrundbesitzer. Francescos Opa war Engländer, ist als Ingenieur im 18. - ten Jahrhundert gekommen. Hat die erste Eisenbahnlinie in Pernambuco gebaut. Der Sohn, Fransescos Vater, hat in Europa studiert. Sich während des Studiums, in eine deutsche Baronin verliebt. Leider ist sie nicht mit ihm nach Brasilien gegangen! Seinen drei Söhnen, hat er danach fast täglich von der Schönheit Europas, besonders seiner unvergeßlichen Zeit in Deutschland vor geschwärmt. Zwangsläufig ist Fransesco, den Erzählungen seines Vaters folgend, bereits mit 20 Jahren, 1947 nach Deutschland gereist. Hat danach in Paris gelebt und studiert. Pablo Picasso erkenne ich in den meisten seiner Werke wieder, auch Salvator Dali - gab ich ihm zu verstehen, in einem Bild sei die Kunst des Plakatmalers, Henri de Toulouse - Lautrec für mich präsent ! Europa hat mich geprägt, sagte er ausdruckstark, ohne einen Namen zu nennen! Erklärt mir, sein Schwager ist täglich mit Picasso zu sammen gewesen, wollte mich immer in sein Atelier mitneh -men! Diesem habe er nur mitgeteilt! Picasso als Mensch interessiere ihn nicht - nur seine Kunst, bewundere er sehr! Meinen ersstaunten Gesichtsausdruck hat er sofort wahrgenommen! Meinte, mir fest in die Augen schauend, daß er sich in seinem Inneren ein Bild geschaffen habe, dort sich den Mythos Picassos - aufgebaut hat. Welchen er sich durch eine Begegnung nicht zerstören las sen wolle! Deutlicher ist er dann mit dem Namen - Igor Fjodorowitsch Strawinsky - geworden. Der damals das größte Opern - Operetten - Ballett - Genie gewesen ist. Er habe seine Werke gekannt und geliebt. Die Person nur von einem Porträt - Bild her, wahrgenommen. Ein stattlicher Mensch, sei dieser demnach in seiner Vorstellung gewesen! Im Herbst 1951 war dieser in aller Munde, weil er aus dem Exil in Amerika fast 70 jährig nach Europa zurück gekehrt ist! In Venedig die Ur aufführung - The Rake´s Progress - selbst dirigiert hat! Danach in Lausanne in der Schweiz, in einem Restaurant am See sei es  gewesen. Seine Cousine habe ihm dauernd signalisiert an ihren Tisch zu kommen, weil ihr Begleiter - Strawinsky - gewesen ist! Von der körperlichen Gestalt, dieser Kleinwüchsigkeit dermaßen überrascht, wollte er ihm so nicht begegnen! Denn, hätte er mir zum Gruß nur zwei Finger gereicht, wäre der Mythos den ich mir von ihm aufgebaut habe, durch diese Kleinigkeit für immer zerstört gewesen! Jetzt habe auch ich ihn,  seine Persönlich keit verstanden!  Bedanke mich herzlich, verabschiede mich freundschaftlich beim genialen 81 Jahre alten Meister!  Bewahre den Mythos - Fransisco Brennand - sehr tief in meinem Herzen auf!  

Habe bewusst in diesem Land gearbeitet und gelebt, Werte und Gesetze stets geachtet, um belogen, betrogen, ausgestoßen und vertrieben zu werden!  Oder was es heißt, kein guter Deutscher mehr sein, zu wollen! Aus dem Inhalt: Die bitterste aller Erkenntnis aber ist gewesen, von der Schwester zu erfahren, daß dort, „für Leute wie mich, kein Platz – sein kann !“ Man Menschen wie mich, wieder so schändlich und legal relegieren kann, sie Ehr-, Würdelos  zu enteignen!“ Nach drei Jahren harter, beständiger Arbeit, ist es am 14.01.2012, geschafft!

‎"Pernambuco" - gibt mir - was - Deutschland - mir 60 Jahre verweigert hat!Respekt - Anerkennung - Herzlichkeit - Freunde! In Brasil - Pernambuco - Caruaru - I got, what I never found in Germany!Obrigado - nice, fine wonderful Thanks - from deep inside - my Heart!

Brasilien: Einigkeit über das neue Waldgesetz31.08.2012 | Politik |  Nach dem langen Hin und Her über die Abstimmung zu einigen Änderungen des brasilianischen Waldgesetzes hat sich die Kommission in den letzten Tagen einigen können. In dem neuen Waldgesetz wird geregelt, welcher Teil der Waldfläche als Naturschutzgebiet gekennzeichnet wird und welche Fläche landwirtschaftlich genutzt [...] Brasilien: Die vergessene Weltmacht30.08.2012 | Brasilien in anderen Medien |  „Kanzlerin Angela Merkel folgt dem Ruf der Wirtschaft und sucht die Nähe Chinas. Andere aufstrebende Wirtschaftsnationen fühlen sich vernachlässigt. Darunter leiden unter anderem die deutsch-brasilianischen Beziehungen. Deutschland und Brasilien verstehen sich eigentlich prächtig. Beide Länder tauschen sich so intensiv aus wie [...] Schuldenkrise: Aus Schuldenstaaten werden Vorbilder30.08.2012 | Brasilien in anderen Medien |  „Es ist keine fünfzehn Jahre her, da galt dasselbe Bild für Lateinamerika. Länder wie Mexiko oder Brasilien waren untrennbar verbunden mit Fiskalchaos, Staatspleiten und reformunfähigen Regierungen. Seit den 70er-Jahren suchten Schuldenkrisen den Kontinent heim und prägten den Ruf der schludrigen Lateinamerikaner. Doch jenseits [...]

Brasilien wird 2014 die nächste Fußball-WM ausrichten. Doch Ureinwohner in der Nähe des geplanten Stadions in Rio de Janeiro sind bedroht. Historisch wichtige Kulturstätten sollen Parkplätzen weichen. Vertreibung – ein niemals endendes Menschenrechtsthema Brasilien hat die Erklärung der Vereinten Nationen über die Rechte von Ureinwohnern ratifiziert, die eindeutig besagt, dass die Rechte von Ureinwohnern respektiert und geschützt werden müssen. Und dennoch beklagte der “Indianistische Missionsrat” (CIMI) in seinem jüngsten Jahresbericht eine Zunahme von Gewaltverbrechen, Einschüchterungsversuchen und Vertreibungen von Ureinwohnern während der letzten Jahre. Die brasilianischen Behörden geraten immer wieder in den internationalen Fokus, weil sie bislang wenig Transparenz gezeigt haben, wenn es um den Umgang mit Anwohnern im Zusammenhang mit der Fußball-WM und den Olympischen Spielen 2016 geht. Im vergangenen Juni haben sowohl die Vereinten Nationen wie auch Amnesty International Brasilien aufgrund seiner Behandlung der Ureinwohner im Land scharf kritisiert. Laut einer UN-Studie werden durch diese beiden Sportereignisse etwa 30.000 Menschen in Rio de Janeiro vertrieben werden. Aktivisten schätzen, dass zur Zeit 170.000 Zwangsräumungen in ganz Brasilien durchgeführt werden. · Datum 10.07.2012 · Autorin/Autor Sam Cowie, Jessie Wingard · Redaktion Anke Rasper

Seite 203, Auszug aus dem Buch "Der Illusionist Kay B."  Aus der nahen Fertigung wehte eine angenehme Brise in Form eines beachtenswerten, noch nie wahr genommenen, da gewesenen Magerprofils herüber. In einem "Die Zeit" Artikel, Juli 2007, wurde er als fachlich kompetent, menschlich untragbar, dargestellt! Wollte meinen Kommentar,  zu dieser Unwahrheit abgeben. Habe den Verfasser dieses Artikels höflich gebeten, mir mitzuteilen, ob er ihn persönlich kenne? Oder mir bitte seine Informationsquelle, zu diesem Blödsinn zu nennen ? Hatte bei dieser  Gelegenheit, den Mut "Dr.Bernhard, als den Horst Köhler der Automobil branche" zu bezeichnen! Weil auch er, wie ich persönlich meine. "Ein Mann der Basis - kein Lobbyisten Freund, ist "! Auch dieser Kommentar ist nach einer Minute von der Redaktion entfernt worden! Trägt, absolut nichts Sinnvolles zur Diskussion bei ! Habe dieser "Unverschämtheit der freien Meinungsaüßerung", meinem Naturel entsprechend - sofort wieder sprochen. Mit der Begründung, daß der heutige Bundespräsident  "Horst Köhler" von 1972 - 76, auf dem Dorf in 71083 Mönchberg, bei uns - vor allem mit uns, viele Jahre beispielhaft, zusammen gelebt hat! Auch Dr. Bernhard hat, wann immer er im Bereich war, man ihn außerhalb getrof fen hat! Freundlich, lächelnd gegrüßt! Seine Art bei Meetings, jedem zuzuhören. Mit Fachkompetenz, Insiderwissen, jeden Skeptiker mit Stil, auf hohen Niveau zu überzeugen! Nie wie bis dato im Werk praktiziert - Positions bedingt anders Denkende, vermeintliche Gegner, mundtod zu machen - bewußt bloßzustellen! Er  hat dabei nie seine Position als Argu ment benutzt, in die Waagschale geworfen! Mir zwei Jahre, bei jeder sich bietenden Gelegenheit die Hand charakterfest gereicht, kurzen Small Talk geführt! Diese Tatsache, daß ich  beide persönlich kenne! Sowie 303 Buchseiten meines autobiographischen Romans seien ein weiteres Argument meinerseits, diesem unfairen Artikel zu wiedersprechen! Auch dieser Kommentar, ist sofort entfernt worden, werbliche Kommentare in eigener Sache - seien bei Strafandrohung nicht erlaubt! In der "Süddeut schen Zeitung" vom 12. Februar 2009! Auf der Seite 22 im Wirtschafts teil, lese ich im Flugzeug, London-Frankfurt sehr über rascht !  "Die Rück kehr des Sanierers"! Bin hocherfreut, daß Dr. Bernhard wieder im hause Mercedes ist!Der Artikel wiederholt nur diese "bluttriefende alte Kacke! Es wird dabei einem intelligenten, intelektuellen Leser - Millionen - Publikum! Unehrlichkeit par Excellense,  billiger Hinterhof - Journalis mus auf höchst demokratisch,altdeutschen Niveau2009 präsenti ert! Läßt so für mich, die Vergangenheit des Denunzantentums der Nazis aufleben und grüßen? Ich selbst erfahre auch heute noch. Obwohl mittlerweile im Ausland lebend. Täglich in geballter  Form - neue deutsche Ungerechtig keiten des Beamtentums - im Schatten unfairer - das Volk wieder ignorier ender neuer, alter deutschen Medien Welt!  

Beste Platzierung - 2008 Rang 14 und Platz 8! Traurig, aber wahre Tatsache - noch nie einen Nachweis erhalten, wieviele Bücher gedruckt, noch weniger wieviele bereits in vier Jahren, verkauft worden sind! Kay Berger Brasil Amazon Bestseller-Rang: Nr. 131.832 in Bücher - always again - but I get "No Honorar"! Der Illusionist "Kay B.": Autobiograpischer Roman www.amazon.de Der Illusionist "Kay B.": Autobiograpischer Roman: Amazon.de: Hans 

Kay Berger Brasil Der Illusionist "Kay B.":     Autobiograpischer Roman [Taschenbuch]             Hans Axnix (Autor)  5.0 von 5 Sternen - 7 KundenrezensionenAmazon Bestseller-Rang - heute: Nr. 205.638 in Bücher  Was nützt mir - immer wieder ein positiver Bestseller - Rang? ( best - 14. und 8. ) Wenn ich 4 Jahre lang nicht erfahre - wieviele Bücher gedruckt und verkauft worden sind!!! Noch nie ein Honorar gesehen habe!!!!!!!   ·         Kay Berger Brasil Traurig machende Realität - wie gewohnt und gehabt in Deutschland!!!·         Kay Berger Brasil wird sogar ohne meine Unterschrift - in Australien - Canada - UK - USA und Neuseeland - verkauft! Deutscher Autor - ohne Rechte !!!

Mein Wort zum Sonntag heute - soziale Gerechtigkeit in Deutschland - was erwartet das Millionenheer neuer fremder Facharbeiter von Kay Berger Brasil, Sonntag, 5. Juni 2011 um 12:26 Meinem Vater, wurde der Lungenkrebs für 29 Jahre arbeiten in der Galvanik  eines Weltkonzerns, nicht als Berufskrankheit  anerkannt! Zum Preis eines viel zu kurzen Lebens! Habe im Konzern erlebt, wie 2 Mal das Lohnsystem geändert wurde, die Leute abqualifiziert worden sind, der Gewinn dadurch um 30% gesteigert wurde! Lehrlinge haben im Betrieb, nach ihrer Ausbildung für eine Arbeit nicht den gleichen Lohn erhalten, wie die dort Beschäftigten! Heute nur noch Fremd- und Leiharbeiter  dort – und keine Macht oder Gesetz unterbindet dieses absurde Treiben! Dann stelle man sich noch vor:  Der Deutsche erhält 42% seines Lohnes - der Canadier 76% - Franzosen - Amerikaner etc. erhalten alle mehr - wozu dann zu diesen Löhnen arbeiten - daher verlassen die Leute in Scharen das Land! Der Finanzexperte hält Korrekturen bei den Altersbezügen der Staatsdiener auch aus Gerechtig-keitsgründen für geboten. So hat ein Beamter nach nur fünfjähriger Dienstzeit Anspruch auf eine Mindestpension von 1365 Euro, ein Standardrentner kommt mit 45 Beitragsjahren dagegen lediglich auf 1224 Euro. Auch muss der Pensionär nur 30 Prozent seiner Krankheitskosten als Privatpatient selbst absichern, 70 Prozent erhält er vom Staat als Beihilfe. Ein Rentner dagegen zahlt die Hälfte seiner Krankenkassenbeiträge. Hinzu kommt, dass sich die Höhe der Pension am Verdienst der letzten zwei Dienstjahre orientiert, wenn das Gehalt im Regelfall am höchsten ist. Die gesetzliche Rente wird dagegen auf der Grundlage des durchschnittlichen Einkommens während des gesamt-en Beruflebens berechnet. DIE WELT: 09.01.2011 04:00 UHR Glückliche Beamte - im Alter stehen sie noch immer besser da die Regie-renden scheuen sich vor Einschnitten bei der Versorgung für Staatsdiener. Das könnte bald sehr teuer werden - für jeden Bürger * Die Zahl der Pensionäre steigt rasant an. Und schon heute verschlingen ... mehr WELT ONLINE: 08.01.2011 13:27 UHR Auf die Steuerzahler rollt eine Pensionslawine zu Öko-nomen warnen vor einem dramatischen Anstieg der Ausgaben für Pensionäre. Doch die Regier-enden drücken sich um eine Anpassung. Winfried Fuest ist kein ängstlicher Mensch. Doch die anonyme Morddrohung, die ihn ... mehr

  Hans Axnix, ist im April 1966, in einen deutschen automobilen Weltkonzern mit 14 Jahren, eingetreten. Er hat 4 Jahrzehnte ohne Respekt, Würde zu erfahren, im Reich des Stern´s in Sindelfingen, gearbeitet. Im Arbeitsleben, „acht Bundeskanzler“ ebenso viele „Top Manager“, erlebt. Führungswechsel „Oben“, haben uns „Unten“, immer nur Lebensqualität, Freude, Freiheit, die Wahrheit genommen! Hans A: erzählt, den Weg Kay Berger´s fesselnd, authentisch, denn er selbst hat Ähnliches erlebt. Sein autobiographischer Roman wirft düstere Schatten, auf die heile „Daimler Welt“! IGM Zeitung, März.08 M.Sch.: Ein Buch, bei dem man meint, eigene Beiträge beigesteuert zu haben. Ich hab mich in vielen Passagen "wiedergefunden". Freue mich, dass es ihm gelungen ist, sich offen, ehrlich, kritisch, mit seiner Arbeitsumwelt auseinander zu setzen, ohne dass das Lesen langweilig wird. Ich kann das Buch jederzeit, als Lektüre empfehlen. Dieser autobiografische Roman macht betroffen, kann aber gerade dadurch, die Kritikfähigkeit des Einzelnen, fördern! www.wikio.de Wird empfohlen: für M a n a g e r, welche für Mitarbeiter verantwortlich sind. Es gibt Ratgeber, Berater Seminare, welche von der Botschaft der „Mitarbeiter Motivation“ beseelt sind, doch wer hört im eigenen Betrieb oder Laden auf die Mitarbeiter? Eine Gegenüberstellung: Auf der einen Seite, „das Image auf den Werbeseiten“, am anderen Ende, die Sicht eines Mitarbeiters!“ Wie lange kön-nen es sich die Wirtschaft, Politik noch erlauben, „dass Schein-Sein“, soweit auseinander klaffen! www.zeitzug.com    

Der Finanzexperte hält Korrekturen bei den Altersbezügen der Staatsdiener auch aus Gerechtigkeitsgründen für geboten. So hat ein Beamter nach nur fünfjähriger Dienstzeit Anspruch auf eine Mindestpension von 1365 Euro, ein Standardrentner kommt mit 45 Beitragsjahren dagegen lediglich auf 1224 Euro. Auch muss der Pensionär nur 30 Prozent seiner Krankheitskosten als Privatpatient selbst absichern, 70 Prozent erhält er vom Staat als Beihilfe. Ein Rentner dagegen zahlt die Hälfte seiner Krankenkassenbeiträge. Hinzu kommt, dass sich die Höhe der Pension am Verdienst der letzten zwei Dienstjahre orientiert, wenn das Gehalt im Regelfall am höchsten ist. Die gesetzliche Rente wird dagegen auf der Grundlage des durchschnittlichen Einkommens während des gesamten Beruflebens berechnet.

MEIN WELTONLINE KOMMENTAR HEUTE! 21.01.2011, 19:12 HANS AXNIX sagt: Realität ist; in der Lohnentwicklungstabelle in Europa - ist man auf dem  letzten Platz - weil Jahrzehnt keine Erhöhung!Das Rentenniveau eines Arbeiters ist auf jämmerlichen 42% Prozent des Lohns bei 67 Jahren ohne Abzüge! In Canada sind es 36% mehr!Dass die Politik seit 1985 korrupt geworden ist ( Flick Deal)! Hat nur die Konzerne und Banken - beflügelt, keine Steuern mehr für Verkäufe, Gewinne (Deutsche Bank) Industriebeteiligungen zu tätigen! Dürfen so billig Milliarden scheffeln! Pensionsberechtigungen von Beamten - nach 5 Jahren bereits höher - als bei einem Industriearbeiter - nach 45 Arbeitsjahren! Fachkräftemangel - Nein! Niemand mehr will in diesem Land der Depp - so beschis-sen sein und werden!Und begriffen haben dies offensichtlich - nur die Linken! Die anderen belügen sich selbst, das Wahlvolk - weiter! Und wenn sie könnten - würden sie die Luft zum Atmen - auch noch besteuern in Iher unendlichen - Sucht und Gier - nach Geld und Macht!!  

  Roadster Business ist nach 3 Jahren, ruiniert! 104 Für Vater ist Arbeit ohne erkennbaren Sinn, erstrebenswert? 104 Faszination Brasilien 106 Stefan Zweig 108 Frieden am Amazonas 109 merci Air France 113 Ich schreibe, weil ... 114 1994 in Stuttgart Paulo Coelho Schriftsteller 114 Warum ich schreiben, will ... 116 Absage der Industrie an den Standort,Deutschland! 118 Unsere Welt, populär dargestellt 122 Begegnungen „Ein Auto mit anderen Augen sehen!“ 127 Olinda 128 Mein Olinda 130 17.3.1996 Siegfried Lenz, siebzig Jahre alt. 131 Logistik: „Neuanfang oder Untergang“ 136 Schmerzvoll war das Gestern, grenzenlos einsam 137 Zweiklassen Gesellschaft im Werk 142 So denken ehrliche Arbeiter 143 Keine fairen Velierer, nur falsche Sieger 144 Eric, wird Erika 146 Samba Brasil 1995 149 beschämender Alltag 150 unrechtmäßige, äußerst zweifelhafte Anklage 154 Pakt der Faulheit 158 Dr. Wolfgang Bernhard 164 Abgrund wahrer Scheußlichkeiten 167 Geld Kanibalismus 172 Mein Ende der Fahnenstange 175 Neuzeitliche, geduldete Unmenschlichkeit, in Perfektion! 178 Ferienarbeiter als Idealbesetzung! 179 Spielregeln der Zusammenarbeit 180 Unternehmer 1997 nicht fit für die Zukunft! 183 Alle Mitarbeiter, gleich fair behandeln, Nein! 184 Silhouetten einer Zweisamkeit 186 20.11.97 Grenzen der Belastbarkeit sind überschritten 187 Valentinstag meine Reichskristallnacht 1998 190 Geldpest zerstört, die Menschen im Frieden 194 19.10.1997 Was hält den Stern, am Formel I, Himmel? 198  

Kommentar: zur Unperson C.M.                 es ist beschämend - was in Deutschland abgeht - AWD Betrüger mit Segen der Politiker - diese sonnen sich wie der Bundespräsident - ohne Bedenken und Scham - auf der mit Erschwindelten Geld erzeugten Oase - auf Malle! Terroristen haben diese Leute entlarvt - wurden getöted! 25 Jahre - Käuflichkeit der Politik - und sie Wissen nicht was sie dem Volk antun - geniesen nur dieses moderne Raubrittertum! Hätte ich es selbst nicht erlebt - würde ich es nicht anklagen! Nur - bleiben wieder einmal die Ehrlichkeit im Land auf der Strecke! Das Leben als Opfer- ist wieder das allgegenwärtige geduldete Gesellschaftspiel! Und die für Unrecht und Unfreiheit sehr bekannte undeutsche und undemokratische ebenso bestechlich und käufliche Justiz - ist auf beiden Augen blind!  

  Nachbetrachtung: „Heimat-Illusion, Deutschland“ „Arbeit“ Dieses Buch beschreibt präzise, warum es  im Jahr  2010, einen  „Fachkräfte – Mangel“ im Land gibt! „Heimat-Illusion, Deutschland“ „Leben“ Hier ist unter anderem beschrieben, wie ein Manager ohne Skrupel, das Familienleben zerstört! „Diese zwei Bücher sind - meine gelebte und erfahrene Wahrheit, in 57 Lebensjahren in Deutschland!“ Nicht die „Thesen“ eines Buches sollten, wie 2010 geschehen das Land wachrütteln! Dem Gesicht der Realität und der Wahrheit, müsste dieses Recht zugestanden werden, dies zu tun!  

bis Sommer 2008 erlebt. Der Bundespräsident Horst Köhler hat ab 1972 bei uns in Mönchberg gelebt! So korrekt und kompetent, weil er die Basis kennt?   Die Kernfrage meiner Generation an die Eltern war, mit welchen Leuten konnte damals "diese traurige Geschichte" - das Dritte Reich entstehen! Die letzten zwei Jahre, haben mir nochmals einen gefährlichen Menschentyp präsentiert, der dich beleidigt, denunziert, sich nicht schämt dies zu tun! Dieser neueTyp - Unmensch, Nachbarn die du 45 Jahre freundlich gegrüßt, nie ein böses Wort über sie verloren hast und solche die mein Buch nicht gelesen haben, schreien dir ihre kranke Meinung ins Gesicht, werden dafür nicht bestraft!  

1968 waren Bob Dylan, Joan Baez, andere Aktivisten des Protestes, gelebten Widerstands, viele Lichtjahre von uns entfernt! 2008 - erlebt und entdeckt man Sie wieder oder neu! Findet Sie - ihre Ansichten heute bei Konzerten, fast kleinbürgerlich, familiär bei nah - normal, und doch sehr legendär, weil Sie uns damals aufgeweckt-bewegt haben !    

WELCOME - At Formula 1 - Bruno Senna -  Son of his Sister - today, and our Group -  Ayrton Senna - be his best Friend! Kategorie: Motorsport Gruppe: Ayrton Senna - Vida - Life - Leben!                                           Born in Sao Paulo - 21. March 1960 - 1.May1994 (Imola - Italy) Director: Teresinha de Oliveira Nobrega A. Journalista & Artista Plastica - I like to remember - to this wonderful Brasil Person - Hero of motorsport - Friend - for all beautiful People- around the World! See please the fantastic Report about him on! Best Information -  www.SennaFan.de Schon als Kind, einer wohlhabenden Familie, gehörte Senna zu einer der "privile-gierten Schichten" der Bewohner seines Landes! Welchen die Möglichkeit gege- ben war, in früher Jugend - im Motorsport aktiv zu werden!                      Seine Karriere begann daher im Kindesalter im Go Cart!Schon mit 13 Jahren fuhr Senna erste offizielle Rennen und wurde schließlich 1977 und 1978 südamerika- nischer Kartmeister. Von 1978 bis 1981 wurde er zudem vier Mal hintereinander brasilianischer Kartmeister. Bei den Kart-Weltmeisterschaften wurde er 1978 Sechster, 1979 und 1980 Zweiter, 1981 Vierter und 1982 Vierzehnter.Parallel - begann er seine Karriere in Europa aufzubauen. Ging 1981- in die britische Formel- Ford- Meisterschaft 1600 , welche er auf Anhieb gewonnen hat. 1982 wurde er britischer u. europäischer Formel-Ford-2000-Meister und gewann 1983 die Britische Formel-3-Meisterschaft mit zwölf Saisonsiegen nach hartem Kampf mit Martin Brundle.Das Rennen zur Eröffnung der Grand-Prix-Strecke am 12. Mai 1984, vorne Ayrton Senna Toleman TG184, 1984, Donington Grand Prix CollectionIn der Formel 1 - 1983 fuhr Senna Tests für Williams, Brabham, McLaren und Toleman (das 1986 von Benetton aufgekauft wurde) und unterschrieb bei Toleman schließ- lich einen Dreijahresvertrag für die Saisons 1984 bis 1986.Für Aufmerksamkeit sorgte Senna zunächst im Mai bei der Neueröffnung des Nürburgrings! In einem Schaurennen mit dem neuen Mercedes 190E-2.3-16 V-Tourenwagen. Er gewann dieses mit 21 baugleichen Rennwagen aus ge- führte Rennen - gegen etablierte Größen - wie die beiden Formel 1-Weltmeister Keke Rosberg und Niki Lauda.1984: bei Toleman - begann die Saison mit dem unter legenen Vorjahreswagen. Erst ab dem fünften Rennen, dem Großen Preis von Frankreich, stand der neue TG184 zur Verfügung. Der Grand Prix von Monaco am 13. Juni 1984 wurde zu einem entscheidenden Schritt in Sennas Karriere. Während sich mehrere Fahrer von der regen nassen Strecke drehten. Fuhren Ayrton Senna und Stefan Bellof, beide aus dem hinteren Teil des Feldes gestartet. Ein erfolgreiches Rennen - kamen dem führenden Alain Prost - Runde um Runde näher. Allerdings brach Renn -Leiter - Jacky Ickx - das Rennen, bereits in der 31. von ursprünglich 78 angesetzten Runden ab. Prost gewann mit knappem Vorsprung vor Senna und Bellof, der später disqualifiziert wurde, da sein Tyrrell unter dem Gewichts limit gefahren ist.Obwohl Senna einen bis 1986 gültigen Vertrag hatte, erhielt er nach diesem Rennen ein Angebot von Lotus-Teamchef - Peter Warr - für die Saison 1985. Sein Vater kaufte ihn einige Monate später, aus dem bestehenden Toleman-Kontrakt frei. Um ihm einem Wechsel zu dem damaligen Top-Team zu ermöglichen. Toleman ließ Senna daraufhin beim nächsten Grand Prix, dem Großen Preis von Italien, nicht starten. Stattdessen fuhr Pierluigi Martini den Wagen. Konnte sich jedoch nicht qualifizieren. Daraufhin lenkte Toleman ein und ließ Senna die beiden verbleibenden Rennen der Saison - an den Start gehen.Senna bei Lotus - Honda!Bei Lotus konnte Senna bereits 1985 das zweite Rennen der Saison in Estoril gewinnen und seinen ersten von insgesamt 41 Grand-Prix-Siegen feiern. Bis zum Jahr 1987 errang er fünf weitere Siege mit Lotus. Es sollten die letzten Siege in der Geschichte des britischen Traditions -Rennstalles gewesen sein.Sennas unnachgiebiger, kompromissloser Fahrstil brachte ihm Ansehen, aber auch Missbilligung ein. Er eckte oft bei den etablierten Kollegen an. Vor allen Dingen der bisherige brasilianische Publikumsliebling Nelson Piquet und der Brite Nigel Mansell, mit dem er sich harte Duelle auf der Strecke lieferte, wurden zu Sennas großen Gegnern!1988 wechselte Senna zu Mc Laren, bildete mit Alain Prost eine Fahrerpaar. McLaren hatte den Motoren Lieferanten gewechselt. Wurde mit Honda- statt der TAG-Porsche-Motoren beliefert. Das Team war äußerst überlegen und gewann 15 der 16 Grand Prix. Prost wurde die bis 1990 gültige Streichresultat-Regel, bei der die schlechtesten fünf Rennen nicht in die Gesamtwertung eingingen, zum Verhängnis, so dass Senna den Titel gewann.Das Klima zwischen Senna - Prost änderte sich ab 1989. Als er von Senna beim Großen Preis von San Marino in Imola überholt wurde, sah Prost eine von den beiden Teamkollegen angeblich mit dem Team getroffene Ab -sprache, als verletzt an. Dieser Vorfall führte zu einem offenen Konflikt zwischen den beiden Teamkollegen, der öffentlich ausgetragen wurde. Beim Großen Preis von Monza in Italien zweifelte Prost dann die materielle Gleichbehandlung mit dem Teamkollegen an. Honda veröffentlichte daraufhin die Telemetrie - Daten! Welche bewiesen haben, daß Prost besonders in den schnellen Kurven - Zeit auf Senna verloren hat.Beim Großen Preis von Japan in Suzuka, dem vorletzten Rennen der Saison, lag Prost lange in Führung. Senna musste gewinnen, um seine Titelchancen zu wahren und setzte vor der Casio-Triangle-Schikane zum Überholen an. Prost bog trotzdem in die Schikane ein, die Fahrzeuge kollidierten und rollten in die Auslaufzone. Prost stieg aus, Senna ließ sich von Streckenposten anschieben.Wechselte bei einem Boxenstopps den defekten Frontflügel. Gewann das Rennen vor Alessandro Nannini. Wurde wegen in Anspruchnahme fremder Hilfe disqualifiziert. Die Regel besagte, dass Autos nur angeschoben werden dürfen, wenn sie sich in einem gefährlichen Bereich der Strecke befinden. McLaren argumentierte, genau das sei der Fall gewesen. Die FIA änderte daraufhin die Begründung der Disqualifikation, sie wurde jetzt wegen Abkürzens der Strecke und gefährlicher Fahrweise ausgesprochen.Senna fühlte sich ungerecht behandelt - warf der FIA Manipulation vor.Da Jean-Marie Balestre, ein Landsmann Prosts an der Spitze des Weltverbands saß. Wegen dieser Manipulationsvorwürfe wurde Senna die Lizenz für die Saison 1990 verweigert - eine Geldstrafe von 100.000$ und ein halbes Jahr Sperre zur Bewährung auferlegt. Senna gab nach, zahlte die Geldstrafe und nahm die Manipulationsvorwürfe öffentlich zurück.1990 und 1991 trat er wieder für McLaren-Honda an und gewann zwei weitere Male den Weltmeistertitel. Prost war inzwischen zu Ferrari gewechselt. Dabei kam es 1990 in Suzuka abermals zu einer Kollision zwischen Senna und Prost. Nachdem er im Qualifying die schnellste Runde gefahren war, gab es erneut eine Entscheidung der FIA zu Sennas Nachteil. Die Startposition des Erstplatzierten wurde von der Ideallinie auf die schmutzige Fahrbahn Innenseite verlegt. Prost konnte beim Start den Traktions Vorteil der Ideallinie nutzen und ging in Führung!Senna drängte ihn jedoch in der ersten Kurve absichtlich ab, wie er ein Jahr später zugab. Dieses Mal hätte Prost gewinnen müssen, um seine WM-Chancen zu wahren.1992 und 1993 war Senna gegen die überlegenen Autos des Williams-Teams chancenlos, welche 1992 mit Nigel Mansell und 1993 mit Alain Prost Weltmeister wurden.Da sich Honda nach der Saison 1992 aus der Formel 1 zurück gezogen hat, musste McLaren im folgenden Jahr mit den unterlegenen Ford-Kundenmotoren antreten. Prost unterschrieb bei Williams einen Vertrag, der ihm zusicherte, dass Senna nicht sein Teamkollege wurde. Da dieser für 1993 kein Cockpit eines guten Teams mehr in Aussicht hatte, willigte er ein, für eine Million Dollar pro Rennen für McLaren an den Start zu gehen. Erst zu Saisonmitte unterschrieb Senna einen Vertrag für den Rest der Saison und stand damit für Testfahrten zur Verfügung. Der Grand Prix von Europa in Donington Park wurde 1993 zu einem der besten Rennen in der Karriere Sennas: In strömenden Regen überholte er bereits in der ersten Runde vier Gegner, so dass er als Führender aus dieser Runde zurückkam. Statt wie die meisten anderen Fahrer die Reifen aufgrund des ständig wechselnden Wetters bis zu siebenmal zu wechseln, wechselte er sie lediglich viermal - gewann so das Rennen mit deutlichem Vorsprung. Beim letzten Grand Prix der Saison 1993 kam es im australischen Adelaide zu einer versöhnliche Geste zwischen Senna und Prost, der seine Karriere beendete: Der siegreiche Brasilianer bat den zweitplatzierten Rivalen zu sich auf die oberste Stufe des Siegerpodests.1994: Williams - Noch während der Saison 1993 hatte Senna für die Saison 1994 bei Williams unterschrieben. Bereits bei Testfahrten vor der Saison zeigte sich, dass die Regeländerungen im Bereich der elektronischen Fahr- hilfen (Verbot von aktiven Fahrwerken, ABS, Traktions- Kontrollen und automatischen Getrieben) dem Williams-Team den Wettbewerbsvorteil der vergangenen Jahre geraubt hatten. Dies verleitete Senna beim Saisonauftakt in Interlagos zu einem Fahrfehler, als er sich in der 56. von 71 Runden auf Platz zwei liegend ins "Aus" drehte. Beim zweiten Rennen im japanischen Aida traf es Senna noch früher, er schied bereits in der ersten Kurve nach einer unverschuldeten Kollision aus. Da der Brasilianer trotz des geschmolzenenen technischen Vorsprungs seines Teams als selbsterklärter Favorit in die Saison gestartet war und sein direkter Konkurrent Michael Schumacher die beiden ersten Rennen für sich entschieden hatte, stand Senna unter dem Erwartungs- druck, im dritten Rennen endlich seiner sportlichen Führungsrolle gerecht zu werden.Tödlicher Unfall - Großer Preis von San Marino 1994Die Vorgeschichte - Bereits im Training zum dritten Saison- rennen, dem GP von San Marino in Imola, ereigneten sich zwei schwere Unfälle: Rubens Barrichello brach sich einen Arm und die Nase, Roland Ratzenberger verunglückte tödlich. Wie seine Lebensgefährtin später berichtete, hatte Senna unter diesen Umständen kein gutes Gefühl, das Rennen zu fahren.Beim Rennstart am 1. Mai 1994 fuhr Pedro Lamy mit hoher Geschwindigkeit auf den beim Start stehengebliebenen Wagen von J.J. Lehto auf, wodurch eine Safety-Car-Phase bis zum Ende der vierten Runde ausgelöst wurde. Beim Neustart blieb Senna in Führung vor Schumacher, sein Wagen setzte jedoch in der schnellen Tamburello - Kurve auffällig stark mit dem Chassis auf. In der sechsten Runde verließ der Wagen diese Kurve tangential, schoss voll bremsend, ohne erkennbare Lenkkorrektur über den Seitenstreifen hinaus. Beim Aufprall, in die Strecken - Begrenzungs Mauer, ist das rechte Vorderrad abgerissen! Eine Strebe der Radaufhängung hat sich durch Sennas Helm gebohrt. Senna erlitt schwerste Kopfverletzungen, wurde mit dem Rettungshubschrauber direkt von der Unfallstelle in eine Unfall - Klinik in Bologna geflogen! Einige Stunden später; für hirntot erklärt. auf Sennas Grabstein - Cemitério do Morumbi ( Friedhof von Morumbi), ist geschrieben - die Aufschrift bedeutet übersetzt: " Nichts kann mich von der Liebe Gottes trennen!" Sennas Ehrengrabstätte Der Gedenkstein ist gegenüber der Unglückstelle.Die Ursache für den tödlichen Unfall Sennas ist ungewiß - nicht vollständig geklärt. Es gibt drei Erklärungsansätze:Die erste Erklärung geht von einem Bruch der Lenkung aus. Ayrton Senna beklagte sich seit Saisonbeginn wiederholt über eine unkomfortable Sitzposition in seinem Williams-Renault. In Imola stimmten Patrick Head und Adrian Newey Sennas Wunsch zu, die Position des Lenkrads zu verändern. Die Techniker verlängerten die Lenkstange, indem sie diese auftrennten und ein dünneres Rohr einschweißten. Nach dem Unfall war die Lenkung an der Schweißstelle gebrochen. Es könnte also sein, dass die Schweißnaht den starken Belastungen durch die Fliehkräfte in der Tamburello-Kurve nicht stand gehalten hat. Senna somit nur noch bremsen konnte, als sein Wagen die Kurve geradlinig verließ. Die zweite Erklärung geht von einer zu geringen Boden Freiheit des Chassis aus. Dadurch könnte der Wagen auf einer Bodenunebenheit der Tamburello - Kurve so stark aufgesetzt haben, dass der aerodynamische Anpress Druck abrupt abriss und Senna den Wagen nicht mehr kontrollieren konnte. Kameraaufnahmen zeigen, dass Sennas Wagen bereits in der Runde zuvor an der späteren Unfallstelle stark aufsetzte. Die dritte Erklärung geht von einem Fahrfehler, infolge zu stark abgekühlter Reifen aus. Nach dem Unfall hatte das Safety - Car das Rennen zunächst neutralisiert und Ende der vierten Runde - wieder freigegeben. Mit Beginn der sechsten Runde raste Senna in der Taburello-Kurve geradeaus, hatte also vor seinem Unfall genau eine Runde Zeit, seine Reifen auf die optimale Temperatur zu bringen. Das könnte möglicherweise misslungen sein: Sennas letzter Teamkollege Damon Hill äußerte in einem Interview mit der BBC die Überzeugung, dass Senna das Gefahrenpotential, das von den kalten Reifen ausging, bewusst ignoriert und einen Fahrfehler begangen hat. Er selbst wisse, wie heikel das Auto zu fahren gewesen sei und könne sich daher vorstellen, dass Senna ein zu hohes Risiko eingegangen sei.[2] Auch Sennas damaliger Konkurrent Michael Schumacher, der zum Zeitpunkt des Unfalls dicht hinter dem Brasilianer fuhr, äußerte auf der Pressekonferenz unmittelbar im Anschluss an das Rennen seinen Eindruck, dass Senna die Kontrolle über sein Auto verloren habe.[3] Die Tatsache aber, dass Senna in der Runde vor seinem Unfall mit 1:24.887 min. - die dritt schnellste Runde des gesamten Rennens fuhr, spricht gegen die Theorie der ausgekühlten Reifen. Möglich ist auch ein schleichender Luftdruckverlust, da sich ein scharfes Kohlefaserteil aus dem Startunfall in einen seiner Reifen gebohrt haben könnte. Gerichtsverfahren gegen das TeamDie italienische Justiz leitete gegen die Verantwortlichen im Team Williams - ein Verfahren wegen fahrlässiger Tötung ein. Nach Ansicht der Staatsanwaltschaft ist die Verläng- erung der Lenksäule nicht fachgerecht eingeschweißt worden - ist kurz vor dem Unfall gebrochen. Dies war das Ergebnis einer unabhängigen Untersuchungskommission, der auch der Rennfahrer Emanuele Pirro angehört hat.Die Verteidiger von Williams erklärten den Unfall mit sehr schlechter Aerodynamik. Verursacht durch die ausgekühl -ten Reifen nach der Safety - Car - Phase, Unebenheiten auf der Fahrbahn, die das Fahrzeug letztlich unkontrollier- bar hatten ausbrechen lassen. Die Lenkwelle war dem nach erst beim Aufprall gebrochen.Am 16. Dezember 1997 endete das Verfahren mit einem Freispruch. Obwohl der Vorsitzende Richter - Antonio Costanzo - den „ Bruch der Lenksäule, als einzig logische und schlüssige Erklärung für den Unfal l“ gesehen hat. Eine eindeutige persönliche Schuldzuweisung an die Technik Chefs - Patrick Head und Adrian Newey war jedoch nicht möglich. In einem Berufungsverfahren wurde 1999 eine mögliche Mitschuld des Teams ausgeräumt und eine Verkettung unglücklicher Umstände für den Unfall verantwortlich gemacht. Dieses Urteil geriet in die Kritik, da kurz zuvor aus führenden Formel-1- Kreisen - Hinweise auf die Gefährdung von Formel -1- Rennen in Italien lauter geworden sind.Offiziell - wegen Formfehlern wurde das Verfahren um Sennas Tod - 2004 - erneut eröffnet. Adrian Newey wurde im Mai 2005 freigesprochen, da er als Chef-Designer nicht für nachträgliche Modifikationen am Wagen verantwortlich gemacht werden könne. Das Verfahren gegen Patrick Head wurde wegen Verjährung eingestellt, jedoch mit der Feststellung, dass er die Verantwortung für die Änderungen an der Lenksäule trage, die wegen der unsachgemäß eingeschweißten Verlängerung gebrochen sei. [4] Sennas Tod und seine Folgen Sein Tod war für viele Brasilianer ein Schock. Brasiliens Präsident Itamar Franco ordnete nach seinem Tod - eine dreitägige Staatstrauer an. Beim Trauerzug in seiner Heimatstadt São Paulo erwiesen ihm mehr als drei Millionen Menschen die letzte Ehre.Seine Familie hat das "Instituto Ayrton Senna" gegründet! Eine Organisation, die armen und bedürftigen Kindern, vor allem in Brasilien, hilft. Ayrton Senna hatte bereits einige Wochen vor seinem Tod den Gedanken geäußert, eine solche Organisation zu gründen. Er wollte mit seiner Schwester die Planung für das Projekt näher besprechen. Viviane Senna hat danach die Ayrton Senna Foundation aufgebaut, welche für die Vermarktung der Lizenz- Rechte am Namen Ayrton Senna zuständig ist, deren Einnahmen komplett in das Instituto Ayrton Senna fließen.Nach dem tödlichen Unfall von Roland Ratzenberger hatte Senna am Morgen des 1. Mai 1994 mit mehreren anderen Fahrern die Neugründung des Fahrer-Sicherheitsrats besprochen, der die Sicherheit in der Formel 1 verbessern sollte. Als erfahrenster Fahrer wollte er den Vorsitz über nehmen. Nach seinem Tod wurde diese Aufgabe von seinem früheren Teamkollegen und Freund Gerhard Berger übernommen. Die FIA entschied sich zu diversen Änderungen im Formel-1-Reglement, mit denen die Sicherheit der Fahrer verbessert werden sollte. Da diese während der Saison 1994 lediglich in sehr begrenztem Maße eingeführt werden konnten, entschied sich die FIA in Zusammenarbeit mit dem Fahrer-Sicherheitsrat dazu, potentiell gefährliche Kurven bei den verbleibenden Rennen durch nachträglich montierte Schikanen zu entschärfen. Um die Höchstgeschwindigkeit der Wagen zu verringern, wurde ab 1995 der Hubraum von 3,5 auf 3 Liter verkleinert und einige Jahre später bei Trockenreifen Längsrillen vorgeschrieben. Die FIA verschärfte die Crashtests mit den Fahrerzellen (Monocoques), daher mussten diese extrem verstärkt werden, um größere Aufprallenergien absorbieren zu können. Zusätzlich wurden Sitze und Kopfstabilisierung überarbeitet. Dank dieser Veränderungen ist die Formel 1, sicherer geworden! seine persönliche Erfolgsstatistik!1981 Meister Britische Formel Ford 1600 1982 Europameister Formel Ford 2000 1983 Meister Britische Formel 3 Statistik in der Formel 1Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schnellste Runden Punkte WM-Pos. 1984 Toleman Group Motorsport Toleman TG183B / TG184 Hart 1.5 L4 Turbo 14 - 1 2 - 1 13 9. 1985 John Player Special Team Lotus Lotus 97T Renault 1.5 V6 Turbo 16 2 2 2 7 3 38 4. 1986 John Player Special Team Lotus Lotus 98T Renault 1.5 V6 Turbo 16 2 4 2 8 - 55 4. 1987 Camel Team Lotus Honda Lotus 99T Honda 1.5 V6 Turbo 16 2 4 2 1 3 57 3. 1988 Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/4 Honda 1.5 V6 Turbo 16 8 3 - 13 3 94 (90) Weltmeister 1989 Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/5 Honda 3.5 V10 16 6 1 - 13 3 60 2. 1990 Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/5B Honda 3.5 V10 16 6 2 3 10 2 78 Weltmeister 1991 Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/6 Honda 3.5 V12 16 7 3 2 8 2 96 Weltmeister 1992 Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/6B / MP4/7A Honda 3.5 V12 16 3 1 3 1 1 50 4. 1993 Marlboro McLaren McLaren MP4/8 Ford HB 3.5 V8 16 5 2 - 1 1 73 2. 1994 Rothmans Williams Renault Williams FW16 Renault 3.5 V10 3 - - - 3 - - 38. Gesamt 161 41 23 16 65 19 614 seine Grand-Prix-Siege!1985 Portugal - Großer Preis von Portugal ( Estoril ) 1985 Belgium - Großer Preis von Belgien ( Spa-Francor champs) 1986 Spain - Großer Preis von Spanien ( Jerez de la Fron- tera) 1986 the United States - Großer Preis der USA ( Detroit ) 1987 Monaco - Großer Preis von Monaco ( Monte Carlo) 1987 the United States - Großer Preis der USA (Detroit) 1988 San Marino - Großer Preis von San Marino (Imola/I) 1988 Canada - Großer Preis von Kanada (Montréal) 1988 the United States - Großer Preis der USA (Detroit) 1988 United Kingdom - Großer Preis von Großbritannien (Silverstone) 1988 Germany - Großer Preis von Deutschland ( Hocken - heim) 1988 Hungary - Großer Preis von Ungarn ( Mogyoród ) 1988 Belgium - Großer Preis von Belgien ( Spa- Francorchamps) 1988 Japan - Großer Preis von Japan ( Suzuka) 1989 San Marino - Großer Preis von San Marino (Imola/I) 1989 Monaco - Großer Preis von Monaco (Monte Carlo) 1989 Mexico - Großer Preis von Mexiko ( Mexiko-Stadt) 1989 Germany - Großer Preis von Deutschland (Hockenheim) 1989 Belgium - Großer Preis von Belgien ( Spa - Francorchamps) 1989 Spain - Großer Preis von Spanien ( Jerez de la Frontera) 1990 the United States - Großer Preis der USA ( Phoenix) 1990 Monaco - Großer Preis von Monaco ( Monte Carlo) 1990 Canada - Großer Preis von Kanada ( Montréal) 1990 Germany - Großer Preis von Deutschland (Hockenheim) 1990 Belgium - Großer Preis von Belgien ( Spa Francorchamps) 1990 Italy - Großer Preis von Italien ( Monza) 1991 the United States - Großer Preis der USA ( Phoenix) 1991 Brazil - Großer Preis von Brasilien ( Interlagos) 1991 San Marino - Großer Preis von San Marino (Imola/I) 1991 Monaco - Großer Preis von Monaco ( Monte Carlo) 1991 Hungary - Großer Preis von Ungarn (Mogyoród) 1991 Belgium - Großer Preis von Belgien ( Spa1991 Australia - Großer Preis von Australien ( Adelaide) 1992 Monaco - Großer Preis von Monaco ( Monte Carlo) 1992 Hungary - Großer Preis von Ungarn ( Mogyoród) 1992 Italy - Großer Preis von Italien ( Monza) 1993 Brazil - Großer Preis von Brasilien ( Interlagos) 1993 the European Union - Großer Preis von Europa ( Donington Park) 1993 Monaco - Großer Preis von Monaco ( Monte Carlo) 1993 Japan - Großer Preis von Japan ( Suzuka) 1993 Australia - Großer Preis von Australien ( Adelaide) seine EinzelergebnisseSaison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1984 BRA RSA BEL RSM FRA MON CAN USA USW GBR GER AUT NED ITA EUR POR DNF 6 6 DNQ DNF 2 7 DNF DNF 3 DNF DNF DNF DNF 3 1985 BRA POR RSM MON CAN USA FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS DNF 1P 7P DNFP 16 DNFP DNF 10 DNF 2 3 3P 1 2P DNF DNFP 1986 BRA ESP RSM MON BEL CAN USA FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS 2P 1P DNFP 3 2 5 1P DNFP DNF 2 2P DNF DNF 4P 3P DNF 1987 BRA RSM BEL MON USA FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS DNF 2P DNF 1 1 4 3 3 2 5 2 7 5 DNF 2 DSQ 1988 BRA RSM MON MEX CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS DSQP 1P DNFP 2P 1P 1P 2 1 1P 1P 1P 10P (6) (4)P 1P 2P 1989 BRA RSM MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 11P 1P 1P 1P DNFP 7 DNF DNFP 1P 2 1P DNFP DNFP 1P DSQP DNFP 1990 USA BRA RSM MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 1 3P DNFP 1P 1P DNF 3 3 1P 2 1P 1P 2 DNFP DNFP DNFP 1991 USA BRA RSM MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 1P 1P 1P 1P DNF 3 3 4 7 1P 1P 2P 2 5 2 1P 1992 RSA MEX BRA ESP RSM MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 3 DNF DNF 9 3 1 DNFP DNF DNF 2 1 5 1 3 DNF DNF 1993 RSA BRA EUR RSM ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 2 1 1 DNF 2 1 18 4 5 4 DNF 4 DNF DNF 1 1P 1994 BRA PAC RSM MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS DNFP DNFP DNFP † † † † † † † † † † † † † Nachweise:Literatur:Christopher Hilton: Ayrton Senna – Hart am Rande des Genies, 1991, SERAG AG, Verlagsunternehmen, ISBN 3-908007-65-8 Christopher Hilton: Ayrton Senna, 1994, SERAG AG, Verlagsunternehmen, ISBN 3-908007-74-7 Willy Knupp: Ayrton Senna – Leben am Limit, 1994, Motorbuch Verlag Stuttgart, ISBN 3-613-01641-9 Karin Sturm: Ayrton Senna – Seine Siege – sein Vermächt- nis, 1994 Sport Verlag Berlin, ISBN 3-328-00642-7 Christopher Hilton: Ayrton Senna – Wie die Zeit vergeht, 1999, SERAG AG, Verlagsunternehmen, ISBN 3-908007-85-2 Siehe auch - die Liste der tödlich verunglückten Formel -1- Fahrer Senninha Einzelnachweise↑ „Experten: Senna der schnellste Fahrer aller Zeiten“ (Motorsport-total.com am 28. Dezember 2006); „Experten wählen Senna vor Schumi“ (Sport1.de am 29. Dezember 2006) ↑ “I am convinced that he made a mistake, but many people will never believe that he could. Why not? He made many mistakes in his career. I have listened to and read endless theories about why, or how, he could have crashed on such a 'simple' corner like Tamburello. No-one other than Ayrton Senna and me know what it was like to drive that car, through that corner, in that race, on that day, on cold tyres. He was identified with pushing to the limit and beyond. He would often prefer to crash into his opponent rather than be defeated. It was not the fault of anyone else that he kept his foot flat when he could have lifted.”„Ich bin davon überzeugt, daß er einen Fehler begangen hat, aber viele Leute werden niemals glauben, daß er das getan hat. Warum nicht? Er hat viele Fehler in seiner Karriere gemacht. Ich habe endlos von Theorien gehört und gelesen, warum oder wie er in solch einer 'einfachen' Kurve wie Tamburello verunglücken konnte. Niemand anders als Ayrton Senna und ich wissen, wie es war dieses Auto zu fahren, durch diese Kurve, in diesem Rennen, an dem Tag, auf kalten Reifen. Er wurde damit identifiziert, bis zur Grenze zu gehen und darüber hinaus. Oft hat er es bevorzugt, lieber in seinen Gegner zu fahren als geschlagen zu werden. Es ist nicht die Schuld von irgendjemand anders, daß er seinen Gasfuß durchgedrückt ließ, als er ihn hätte anheben können.“– Damon Hill: Senna was at fault (BBC Sport Online am 20. April 2004)↑ „I saw that his car was already touching quite a lot at the back on the lap before, the car was very nervous in this corner, and he nearly lost it. On the next lap he did lose it. The car touched with the rear skids, went a bit sideways, and he just lost it.“„Ich sah, daß sein Auto bereits auf der Runde zuvor ziemlich stark mit dem Heck auf den Boden aufschlug, das Auto war sehr nervös in dieser Kurve, und er hätte beinahe die Kontrolle verloren, was er in der nächsten Runde tatsächlich tat. Das Auto berührte mit dem hinteren Teil den Boden, drehte sich etwas zur Seite und er verlor einfach die Kontrolle.“– Michael Schumacher (1994 San Marino GP winners' press conference transcript at Motorsport.com) InfosAllgemeines Gruppenart Fans Gründer Hans Axnix Gegründet 16.10.09 bei Facebook Alle Mitglieder anzeigenGruppenforumneues Thema beginnen Thema Eröffnet von Anzahl Aktionen [kein Thema] 0 Thema löschen Über neue Einträge auf Startseite informieren nicht informieren Bild ändern Gruppe bearbeiten Gruppe löschen Dein StatusDu bist Gründer Einstellungen bearbeiten Nachricht an alle Mitglieder Leute zur Gruppe einladen Gruppe melden Mitglieder (weniger) Gruppe: Ayrton Senna - Vida - Life - Leben Born in Sao Paulo - 21. March 1960 - 1. May 1994 Director: Teresinha de Oliveira Nobrega A. Journalista & Artista PlasticaI like to remember - to this wonderful Brasil Person - Hero of motorsport - Friend - for all - around the World! see please the fantastic Report about him on! www.SennaFan.de - take notice - tell us!Als Kind der wohlhabenden... (weiterlesen) Art der Privatsphäre:Offen: Alle Inhalte sind öffentlich zugänglich. Allgemeine Informationen werden nicht angezeigt. Administratoren Hans Axnix (Gründer) Moderatoren Hans AxnixGründer  Mitglieder 6 von 282 MitgliedernAlle anzeigen Adriana Gutierrez Rubiano Christophe Umecker Ana Cristina Guinle Sailman Sailling Beto -chan Bent Otto Palmvang Links 2 LinksAlle anzeigen meilenzwerg.com 12. März 18:08 meilenzwerg.com 29. "Ayrton Senna - be his best Friend" Hans Axnix feliz Pascoa 2010 - para todos - happy peaceful Easter 2010 - Hans!Paixao de Cristo, Nova Jerusalem Brejo da Madre de Deus Pernambucowww.novajerusalem.com.br 31. März um 10:· Dir, Jens Steinke und Ana Selia gefällt das. Jens Steinke Toll, finde ich Top 01. April um 07:52 · Entfernen Hans Axnix Sunday - 21 - 3 - 2010! Parabens ! Happy Birthday! - 50!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 21. März um 20:07 · Dir gefällt das. Entfernen Meilen Zwerg Pre Senna Times: Watkins Glen 1969 first Formula 1 victory for Emerson Fittipaldi http://meilenzwerg.com/C10/11/index-Dateien/W G.htm meilenzwerg classic race meilenzwerg.com meilenzwerg.com 12. März um 18:0 Panikos Atsikkos gefällt das. Panikos Atsikkos ayrton senna for ever.. 16. März um 15:31 · Panikos Atsikkos ayrton senna for ever. NEUESTE AKTIVITÄT Entfernen Ayrton Senna - be his best Friend! hat Name und Ort bearbeitet. Entfernen Ayrton Senna - be his best Friend! hat Name und Ort bearbeitet. Entfernen Ayrton Senna - be his best Friend! hat seinen/ihren Namen geändert. Entfernen Mandy Cano It's Ayrton, not Ayerton 06. Februar um 09:19 Dir und Jade Al Nahyan gefällt das. Hans Axnix thanks - inside is was right! 09. Februar um 17:45 · Ivan Kuzmić could you put some videos or clips of ayrton? for example suzuka 1989, donigton park 1993...and his surname "senna", he took it from his mother....actually he was da silva but he wanted to be senna because to many people in brasil had a da silva surname....he wanted to be unique...and he is..) 24. Februar um 08:27 · Hans Axnix First - fine Thanks - I get this Group - from Germany !Like first - Contact the Family - when I am at Sao Paulo!What is possible - allowed to give and show!... Mehr anzeigenUntil this Time - please - see: www.SenneFan.de This Material is from this old Group - there is many about him! 24. Februar um 08:38 · Meilen Zwerg Ayrton Senna doing an excellent job driving his Lotus-Renault on pole position for first Adelaide GP ‘85: http://meilenzwerg.com/C10/05/index-Dateien/P ole.htm meilenzwerg.com - classic cars, race & humor Shobhana Paul Latest News- Ayerton Senna's Ex Girl friend and Her New boyfriend vacation photos: http://f1secrets.blogspot.com/2009/12/ayerton -sennas-ex-girl-friend-adriane.html Martin Hansen So sad that one of the best had to leave so suddenly Pascal Frossard unforgetable! the best rain driver and the Number 1 in Monaco!Pascal Frossard Switzerland / Basel Ivan Kuzmić ayerton is more than a big driver...ayerton is a big man...reast in peace...drivers today do not know what driving is...you and your mclaren hondav12 knew that well..obrigado Libor Kopecký Ayerton was the best F1 driver on all world curcits. (Czeck Republic) Dir und Jack Tranter gefällt das. Entfernen Unique Homes Brazil Ayrton Senna of Brazil...Number 1 ... forever.